{"id":2269,"date":"2022-12-19T18:24:19","date_gmt":"2022-12-19T17:24:19","guid":{"rendered":"http:\/\/yanh.pl\/dev\/srbnp\/?p=2269"},"modified":"2023-01-27T10:02:05","modified_gmt":"2023-01-27T09:02:05","slug":"wyszynski-miroslaw-lech","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dziedzictwopolonii.pl\/portal\/wyszynski-miroslaw-lech\/","title":{"rendered":"Wyszy\u0144ski Miros\u0142aw Lech"},"content":{"rendered":"
\"image_pdf\"POBIERZ PDF<\/span><\/a>\"image_print\"<\/a><\/div>

Katarzyna Otoka<\/strong><\/p>\n

Miros\u0142aw Lech Wyszy\u0144ski<\/strong> (PhD, MSIMP, MSAE) – <\/strong>prof. dr in\u017c., wybitny specjalista w zakresie nowych technologii spalania paliw w silnikach spalinowych. Urodzi\u0142 si\u0119 4 wrze\u015bnia 1947 roku, w Bia\u0142obrzegach (w powiecie Opoczno) – w Polsce. Zmar\u0142 22 lutego 2022 roku w Birmingham, w Wielkiej Brytanii.<\/p>\n

Studia techniczne uko\u0144czy\u0142 na Politechnice Warszawskiej w 1971 jako mgr in\u017c. mechanik. Pi\u0119\u0107 lat p\u00f3\u017aniej uzyska\u0142 stopie\u0144 doktora nauk technicznych na wydziale Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej.<\/p>\n

Pocz\u0105tkowo, w latach 1971-80, pracowa\u0142 jako adiunkt w Instytucie Techniki Cieplnej tej uczelni. W 1980 roku z powod\u00f3w politycznych wyjecha\u0142 jednak do Wielkiej Brytanii. Tu zwi\u0105za\u0142 si\u0119 z Uniwersytetem Birmingham – najpierw jako stypendysta British Council, a nast\u0119pnie jako pracownik badawczy w dziedzinie in\u017cynierii chemicznej. W Birmingham – jako profesor Novel Vehicle Technology, przez wiele lat kierowa\u0142 pracami Future Power Systems Group Head of Vehicle Technology Research Centre, programem Mechanical Engineering and Mechanical with Automotive Engineering (MEng and BEng), a tak\u017ce Departamentem In\u017cynierii Mechanicznej (Mechanical Engineering Department). Z czasem \u00a0(po przej\u015bciu na emerytur\u0119) zosta\u0142 r\u00f3wnie\u017c profesorem Polskiego Uniwersytetu na Obczy\u017anie (PUNO) w Londynie.<\/p>\n

Szanowany by\u0142 zar\u00f3wno w \u015brodowisku anglosaskim, jak i polskim, poniewa\u017c poza (cenion\u0105) prac\u0105 naukow\u0105, przez lata anga\u017cowa\u0142 si\u0119 tak\u017ce w prace Polskiej Szko\u0142y Sobotniej i Polskiego Towarzystwa Edukacyjnego w Birmingham. Przez jaki\u015b czas pe\u0142ni\u0142 r\u00f3wnie\u017c funkcj\u0119 cz\u0142onka zarz\u0105du Polskiej Katolickiej Opieki Duchownej dla zachodniej Europy i Instytutu Polskiej Akcji Katolickiej w Anglii i Walii, a tak\u017ce cz\u0142onka i powiernika The Society of Automotive Engineers \u2013SAE UK, oraz cz\u0142onka: Polskiego Towarzystwa Proces\u00f3w Spalania w Silnikach, Instytutu Fizyki (UK), Stowarzyszenia Technik\u00f3w Polskich (STP) w Wielkiej Brytanii, cz\u0142onka honorowego i wykonawczego KONES – Europejskiego Towarzystwa Naukowego Nap\u0119d\u00f3w i \u015arodk\u00f3w Transportu. By\u0142 tak\u017ce za\u0142o\u017cycielem Europejskiej Federacji Polskich Stowarzysze\u0144 Naukowo-Technicznych Zagranic\u0105.<\/p>\n

W ci\u0105gu swojej zawodowej aktywno\u015bci profesor Wyszy\u0144ski wypromowa\u0142 15 doktor\u00f3w, napisa\u0142 te\u017c 230 prac naukowych \u2013 cennych artyku\u0142\u00f3w (publikowa\u0142 w specjalistycznych czasopismach, ksi\u0105\u017ckach konferencyjnych, opracowaniach dotycz\u0105cych \u00a0bio-paliw, generowania wodoru dla cel\u00f3w nap\u0119du pojazd\u00f3w, proces\u00f3w spalania i emisji spalin, modelowania termodynamiki proces\u00f3w spalania, in\u017cynierii chemicznej, i alternatywnych \u017ar\u00f3de\u0142 energii). Imponuje liczba cytowa\u0144 odwo\u0142uj\u0105cych si\u0119 do prac i ksi\u0105\u017cek wydanych przez prof. Miros\u0142awa Wyszy\u0144skiego (a\u017c 3909 odwo\u0142a\u0144!).<\/p>\n

Wspominaj\u0105c o naukowej dzia\u0142alno\u015bci, warto doda\u0107, \u017ce prof. Wyszy\u0144ski przez wiele lat pe\u0142ni\u0142 te\u017c funkcj\u0119 egzaminatora zewn\u0119trznego dla Uniwersytet\u00f3w w: Leeds, Quen Mary w Londynie, Brighton, Sussex, Wolverhampton i University of Singapore.<\/p>\n

Za swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 naukow\u0105 i wieloaspektowa aktywno\u015b\u0107 spo\u0142eczn\u0105 \u015bp. prof. Miros\u0142aw Wyszy\u0144ski odznaczony zosta\u0142: medalem \u201cPro Memoria\u201d, z\u0142ot\u0105 Odznak\u0105 NOT-u, Z\u0142otym Krzy\u017cem Zas\u0142ugi przyznanym przez Prezydenta RP za prac\u0119 spo\u0142eczn\u0105 na rzecz Polak\u00f3w w Birmingham, Medalem Polonia Mater Nostra Est, The Gresham Cooke Prize \u2013 IMechE, za publikacje \u201eAldehydy i Ketony w Spalinach Silnikowych\u201d.<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Bibliografia: <\/strong><\/p>\n

\n

    \n
  1. https:\/\/www.birmingham.ac.uk\/staff\/profiles\/mechanical\/wyszynski-miroslaw.aspx (data dost\u0119pu 15 grudnia 2022).<\/li>\n
  2. Py\u0142at, Polscy naukowcy niehumani\u015bci na emigracji w latach 1939-1990<\/em>, [w:] Polska emigracja polityczna 1939-1990. Stan bada\u0144<\/em>, red. S. \u0141ukasiewicz, IPN, Warszawa 2016 (seria monografie, t.113).<\/li>\n
  3. https:\/\/www.researchgate.net\/profile\/Miroslaw-Lech-Wyszynski (data dost\u0119pu 15 grudnia 2022).<\/li>\n<\/ol>\n

    \u00a0<\/strong><\/p>\n

    \n

    \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Katarzyna Otoka Miros\u0142aw Lech Wyszy\u0144ski (PhD, MSIMP, MSAE) – prof. dr in\u017c., wybitny specjalista w zakresie nowych technologii spalania paliw w silnikach spalinowych. Urodzi\u0142 si\u0119 4 wrze\u015bnia 1947 roku, w Bia\u0142obrzegach (w powiecie Opoczno) – w Polsce. Zmar\u0142 22 lutego 2022 roku w Birmingham, w Wielkiej Brytanii. Studia techniczne uko\u0144czy\u0142 na Politechnice Warszawskiej w […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[],"class_list":["post-2269","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-inzynierowie-i-technicy"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dziedzictwopolonii.pl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2269","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dziedzictwopolonii.pl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dziedzictwopolonii.pl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dziedzictwopolonii.pl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dziedzictwopolonii.pl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2269"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dziedzictwopolonii.pl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2269\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2271,"href":"https:\/\/dziedzictwopolonii.pl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2269\/revisions\/2271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dziedzictwopolonii.pl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dziedzictwopolonii.pl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dziedzictwopolonii.pl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}